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一汽马自达挥泪告别 青春散场 经典回忆不能忘

摘要:长大以后,他终于梦想成真,成为了阿特兹与RX-8的车主,并且他所购买的两台车型,均是通过一汽马自达的销售渠道而来,自然对其有着更加深厚的感情,如今,一汽马自达的谢幕,也让其内心感受五味杂陈。本文首发于微信

长大以后,他终于梦想成真,成为了阿特兹与RX-8的车主,并且他所购买的两台车型,均是通过一汽马自达的销售渠道而来,自然对其有着更加深厚的感情,如今,一汽马自达的谢幕,也让其内心感受五味杂陈。

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关于南北马自达合并的话题,之前总是在传言,但是这一次,是真真切切的官宣了,一汽马自达也正式挥别了历史舞台,在本期视频中,常子昭与高阳也就此话题展开了讨论,对于马自达,他们也有着各自不同的情怀与感情。

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对于马自达而言,以后4S店的布局可以更加简化并集中,经销商数量和运营成本必定会明显下降;对于(新)长安马自达而言,产品线会变得更加丰富,从紧凑型轿车到中型轿车,以及各级别SUV车型,甚至是MPV车型;对于用户而言,看车会更加方便,一个门店中的车型也会更加齐全,至于曾经一汽马自达的车主们,其实并没有太多影响,售后保养仍会一如既往。

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最后,对于全新的股权结构划分,马自达将占比47.5%、长安汽车(000625,股吧)同样将占比47.5%,而中国一汽仅仅占比5%。

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另一边,高阳在曾经的购车经历中,也因种种原因,最终导致与阿特兹擦肩而过,甚是遗憾,而作为一名普通消费者,一汽马自达在他的记忆中,更多就是代表了各个时代下的马自达6,从老马自达6到睿翼、再到之后的阿特兹,每一代车型都标榜了出色的运动基因,是传承也是坚持。

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常子昭可谓是马自达的资深车迷,从小就被路上的老款马自达6深深打动,这个车标也在其心中深深扎根!

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